rigenerazione corona posteriore 350

uno spunto per una possibile soluzione

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    il problema di tutti i possessori di 350...risolto a casa/lavoro così:

    1 corona vecchia oramai da sostituire, acquisto di una bella corona chiaravalli (come quelle originali aermacchi)

    corona vecchia

    2 sgrossatura a flessibile della vecchia corona

    IMG_20230203_125602R

    3 tornitura interna della nuova corona e esterna della vecchia, lasciando mezzo decimo di interferenza

    20230526_110154r

    4 montaggio a martello leggero, tutto perfetto

    20230526_110414

    5 puntatura e poi saldatura su banco piano con foro, con parti tenute dai sergenti

    20230727_161512r

    20230727_161521r

    20230727_161541r

    6 montaggio sulla ruota

    20230727_163211r


    con i chilometri che fà la moto la soluzione dovrebbe essere eterna, ovviamente con catana e pignone nuovo (che si trova)

    Edited by simoneSV - 30/7/2023, 21:50
     
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    Grazie per la dettagliata spiegazione dell'intervento con tanto di foto, è quello che facciamo da tempo per risolvere il problema della carenza di corone di ricambio per le 350 (ma anche per 175 e 250). Giancarlo, il nostro guru per questioni meccaniche nonché colonna del Registro, in genere elimina la vecchia dentatura consumata sempre al tornio.
    Grazie ancora, il tuo è un intervento che può aiutare molti a risolvere il problema corona usurata.
    Ciao
    Enrico
     
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    Si infatti anche io avevo pensato di fare cosi.... soluzione molto efficace!credo di procedere alla tornitura quest inverno quando l'ala azzurra è ferma
     
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    Gigi

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    Sei un maestro!!!
     
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