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Salve a tutti,ho da poco preso una aermacchi Harley Davidson 125 sx del 1977,la moto ha l'impianto elettrico parzialmente collegato e va completato il cablaggio,volevo saper se qualcuno ha lo schema completo Bo mi può aiutare nel collegare i fili del regolatore di tensione indicandomi il colore dei fili,confido in voi per lo svolgimento e la riuscita dell'impresa,grazie a tutti!
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Ho disponibile l'impianto elettrico per la SX del 1975, potrebbero essere simili. Ma preferisco, prima di mandartelo, chiedere all'esperto Guido Magnani se ha l'impianto elettrico per la 125 SX del 1977. Poi ti faccio sapere.
Enrico
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Ciao grazie per aver preso in considerazione la mia richiesta,diciamo che ho fatto progressi nel pomeriggio,ho trovato online il manuale d'officina,dallo schema elettrico sono riuscito a risalire al colore di tutti i fili,individuando quindi i connettori giusti.
Gradirei invece ricevere per favore qualche immagine di come è impostato il cablaggio nel sottosella,di come e dove vanno collegati i fili di massa(blu), ringrazio a priori per la collaborazione!
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Buon pomeriggio,
Allego foto del mio manuale uso e manutenzione della SST/SXT del 1978, spero possano esserti utili
Se hai bisogno ti faccio una foto del sottosella della mia SST del 1978
Saluti
Guido
   
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Ciao Guido, intanto ti ringrazio vivamente,diciamo che dalle foto purtroppo appena provo ad ingrandirle le vedo male,quella sottosella vedo dove vanno i vari elementi ma non bene, gradirei se per te non è un problema ricevere qualche foto della tua, magari un po' più dettagliate, sicuramente capisco meglio da quelle.
Non so se ci sono dei gommini che servono a distanziare la sella dal telaio,la mia batte sulla bobina, quest'ultima può avere dimensioni diverse in basa all'anno di costruzione?la mia è del 77,almeno così dice il telaio,spero tu mi possa aiutare nell'impresa,a presto e grazie di tutto!
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Ciao Guido, grazie mille ancora per l'aiuto prezioso,mi è molto chiaro ora come procedere,i miei dubbi sono due,il primo è la bobina di quanti volt deve essere,io attualmente ho una 6-volt.
Secondo dubbio mi sorge con la disposizione dei numeri del blocchetto accensione(chiave)dal tuo schema impianto sono disposti in modo circolare,mentre in quello che ho scaricato online sono disposti in modo diverso, cioè non seguono un ordine preciso.
Nel tuo grafico sono disposti per interpretare meglio i numeri e colori? O cambia totalmente il blocchetto? Grazie.
Comunque nel tuo schema quello che io chiamo blocchetto viene indicato con la lettera (R), grazie ancora.
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Ciao,
L'impianto elettrico è a 12 volt, Enrico ti quadra? Come è possibile una bobina 6V?
Blocchetto accensione: sono disposti in modo circolare perché sotto la chiave ci sono i collegamenti disposti in maniera circolare, che blocchetto hai? Quello rotondo normale, no?
Guido
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Ciao,non ho un blocchetto con attacchi disposti in modo circolare,ha una bobina 6v che secondo me errata, ho scaricato il manuale officina e ricambi del modello 76 penso uguale
Il blocchetto rotondo ma con disposizione diversa dal tuo
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Non so se carica l'immagine dell'impianto che ho scaricato Attached Image
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Uguale al mio Attached Image
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Buongiorno
Ok bene, per me cambia solo il disegno... come vedi nella foto del manuale che hai scaricato (e che ho anche io) ci sono 10 spinotti, nella foto del libretto uso e manutenzione ci sono 10 spinotti anche se disegnati in maniera diversa, quindi per me sono uguali, cambia solo il disegno, anche io ho blocchetti come il tuo... penso sia stato fatto per semplificare il disegno ma 10 attacchi ci sono in entrambi
Chiedo anche l'aiuto degli esperti qui sul forum, io di elettricità non ne so poi molto...
A presto e buona Pasqua
Guido
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Buongiorno e auguri di buona Pasqua.
Ho studiato entrambi gli schemi e ho notato qualche differenza,ad esempio sul tuo schema i due fili marroni li collega direttamente al blocchetto (PIN 8-9)(colore-4-47).
Nel mio schema invece i due fili Marroni li termina come se ponticellati tra di loro senza essere inseriti in nessun pin.
La mia sx non ha conta-giri,solo conta-km,quindi presumo che l'impianto che tu mi hai mandato non corrisponde perché il conta-giri c'è,almeno siamo riusciti a capire che sono due impianti diversi, probabilmente per anno di produzione.
Comunque rimaniamo in attesa di qualche info in più da parte di esperti del marchio.con l'occasione auguro buona Pasqua a tutti i membri!!
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Ciao,
Si, sapevo che la SX non ha il contagiri, l'impianto dovrebbe essere come da manuale che hai scaricato. Allego foto molto più chiare del mio libretto uso e manutenzione originale USA del 1976 della SS/SXT-125 che mi sembra uguale a quello che hai scaricato, per me è questo quello della tua moto
Sempre in attesa di eventuali precisazioni da chi ne sa più di noi, naturalmente 
Guido
 
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Grazie mille Guido,buon pranzo di Pasqua!
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